Het transportsysteem in Denemarken bevindt zich op een hoog niveau, zoals in vrijwel alle Europese landen. Vervoer in Denemarken is behoorlijk divers en werkt de klok rond. Het netwerk van wegen beslaat meer dan 1000 km, bestrijkt wegen in perfecte staat en de lengte van het spoorwegnet is meer dan 2500 km. De jongste van de infrastructuren is de metro in Kopenhagen . Omdat Denemarken een schiereilandspositie bekleedt, zijn er vele bruggen gebouwd om de communicatie tussen de eilanden en het vasteland via de zee te onderhouden. Ondanks hun beschikbaarheid zijn veerboten nog steeds in trek. Vrijwel alle transporten in Denemarken zijn aangepast aan de behoeften van mensen met een handicap. Onder bezoekers is een dergelijke service als autoverhuur erg populair.
Wegtransport
In Denemarken is de snelweg gratis, met uitzondering van de Sontbrug en de Storebælt-brug. Internationaal transport wordt uitgevoerd door Eurolines. Met de bus naar Denemarken reizen is een vrij tijdrovende bezigheid, maar financieel rendabel. De bussen en de metro in Kopenhagen hebben een kaartsysteem. Metro en openbaar vervoer werken van 05.00 uur tot 24 uur. 'S Nachts rijden bussen met tussenpozen van een half uur.
Het tarief op de eerste of laatste bus is goedkoper. Ze vertrekken vanaf het treinstation Radhus Pladsen naar de meeste delen van de stad en naar de buitenwijken. Met de Copenhagen Card heeft u toegang tot een onbeperkt aantal openbaar vervoer en gratis toegang tot de musea van de hoofdstad en steden van het eiland Zeeland. De kaart werkt voor een specifieke tijd - 24, 48 of 72 uur. Taxi's als een vorm van transport in Denemarken zijn overal gebruikelijk. Maar op een tram in Denemarken kun je rijden, behalve in het museum.
Treinen en metro
Op treinen in Denemarken kunt u de uren controleren, zodat ze nauwkeurig zijn bij aankomst en vertrek. De spoorlijn speelt een belangrijke rol in het Deense transportsysteem. De meest populaire zijn S-tog - treinen in de voorsteden die vanuit het centrum van Kopenhagen rijden. Regionale treinen reizen naar langere afstanden. De snelste zijn Lun en IC, ze zijn super comfortabel en hebben een uitstekende service. Burgers van de Europese Unie reizen met de InterRail en InterRailDenmark. Passageticket voor burgers uit landen buiten de Europese Unie - Eurail Scandinavia Pass. Het grootste deel van de Deense spoorweg is niet geëlektrificeerd. De metropool van Kopenhagen beslaat bijna de hele stad en bestaat uit 2 filialen en 22 stations, waarvan 9 ondergronds. Het metrosysteem is volledig geautomatiseerd. Er zijn ook tramtreinen.
Luchtvervoer
Copenhagen Airport is de grootste in Scandinavië. Het accepteert een groot aantal vluchten uit verschillende landen, het is aanmeren. Van het vliegveld naar de stad kan worden bereikt met de taxi of met de bus (elke 15 minuten). Luchtvervoer is een snelle, maar dure manier: een vlucht van Kopenhagen naar Billund kost bijvoorbeeld $ 180.
Zee- en riviertransport in Denemarken
Als je naar een van de eilanden moet, is het goedkoopste wat het op de veerboot doet. Ook veerboten gaan naar Zweden, IJsland, de Faeröer en Groenland . Er is een groot aantal veerbootlijnen. Kaarten kunnen het beste van tevoren worden geboekt. Transportbedrijven zijn onder meer actief in: Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Er is ook zo'n dienst als een watertaxi.
fietsen
Fietsen in het leven van de Denen nemen een belangrijke plaats in en zijn erg populair bij toeristen. Op fietsen gaan overal en overal - inwoners, gasten van het land, ambtenaren, politie. Fietsen als een vorm van transport in Denemarken zijn een teken van aandacht voor het milieu, evenals de promotie van een gezonde levensstijl voor Denen. De meest ideale steden voor fietstochten kunnen worden beschouwd als Kopenhagen en Odense , waar fietsen zijn uitgerust met speciale tracks. Fietsers hebben een voordeel ten opzichte van andere weggebruikers.
| | |
