Een sterke helft van de mensheid besteedt meer aandacht aan de kleine nuances van de verworven apparatuur. Een fiets kopen was een echte vakantie, niet overschaduwd door talloze problemen, het moet zorgvuldig worden voorbereid. Immers, voordat je een fiets voor mannen kiest, moet je duidelijk begrijpen wat er precies van deze aankoop wordt verwacht, en welke doeleinden het zal dienen.
De weg, de weg ...
En misschien off-road. Om de vraag te beantwoorden welke fiets voor een man moet worden gekozen, moet u de stijl van rijden en het terrein bepalen waar deze zal passeren. Als het de bedoeling is om extreme sporten te beoefenen, zoals skiën of langlaufen, is het normaal om een mountainbike te kopen met meer kracht.
Mountainbike is ook geschikt voor mensen die van lange tochten op ruw terrein houden. Dankzij een stevig frame is de fiets immers bestand tegen een zware lading bagage, en brede beschermers zorgen voor betrouwbare grip op elke route.
Als je een afgemeten wandeling door de stad plant, een ontspannen rit naar werk in de zomer op een asfaltweg, dan is de keuze ondubbelzinnig - het is een stadsfiets voor heren. Welnu, beginnende extremisten zullen gespecialiseerde fietsen nodig hebben voor proeftraining, de zogenaamde BMX, speciaal ontworpen voor tricks, maar onderweg zijn ze nog lang niet weg.
Het verschil tussen een mannelijke en een vrouwelijke fiets
Voor velen is dit verschil helemaal geen verschil, omdat vrouwen vaak een mannelijk frame besturen en zich tegelijkertijd goed voelen. Maar toch betekent de uitdrukking "vrouwelijke fiets" een afgezwakte buis van de bovenste buis, waardoor het gemakkelijk is om op de fiets te stappen, en het is net zo gemakkelijk om eraf te springen in geval van noodremmen. Dit geldt met name voor vrouwen met een lage groei.
Naast de verschillen in de geometrie van het frame, worden herenfietsen gekenmerkt door een terughoudende kleuring, hoewel estheten heldere, opvallende kleuren kunnen veroorloven. Maar dit zijn allemaal kleine details, want er zijn geen fundamentele verschillen en er is geen verschil in functionaliteit tussen de mannelijke en vrouwelijke fietsen.
Hardtail, dubbele-wishbone of harde vork?
De vraag hoe een herenfiets moet worden gekozen, is open totdat de kwestie van de afschrijving is verhelderd. Als de keuze wordt gemaakt voor een snelweg of stadsfiets, dan is de vork hierop moeilijk, omdat er geen behoefte is aan goede afschrijving op het asfalt. Als het een mountainbike is, moet je absoluut een kwaliteitsvork kiezen met ten minste een lucht-schokdemper met een slag van minstens 80 cm. Maar fietsen met twee hangers zullen een zachte slag hebben, als je een merkmodel koopt, omdat goedkope analogen van achterschokdempers vaak voorkomen zijn namaakgoederen en naast hun waardeloosheid wegen ze ook zwaar op de toch al moeilijke fiets. De keuze voor een conventionele twee-ophanging is gerechtvaardigd in het geval het gewicht van de rijder hoger is dan 100-120 kg.
Aluminium of staal?
Wanneer een man een fiets koopt voor zeldzame wandelingen of niet veel geld wil uitgeven aan een ijzeren paard, is het stalen frame een geweldige optie. Het heeft een enorme veiligheidsmarge op elke weg, is niet bang voor schokken en andere schade, maar is niet bestand tegen corrosie. Aluminium frame, dat een iets hogere prijs heeft voor 5-8 kg is lichter, wat belangrijk is voor lange fietstochten, en ook tijdens het vervoer van een fiets langs de trappen van hoge gebouwen.
En voor degenen die zijn verbannen van zware ladingen of
Als we een fiets voor een man kopen, mogen we de grootte van het frame niet vergeten, wat zeker bij de groei van de rijder past. Als je op rechte poten boven het frame staat, moet er minimaal 5-10 cm tussen zitten en het kruis. Alleen in dit geval is het risico op letsel minimaal en is het een plezier om op een fiets te fietsen die geschikt is voor groei.