In Zwitserland, een van de meest georganiseerde transportsystemen, biedt communicatie tussen alle, zelfs de meest ontoegankelijke, hoeken van het land met een bergachtig landschap. De mensen hier wonen zonder de noodzaak om te wachten op een bus bij een stop en ze hoeven niet te bevriezen gedurende een half uur in afwachting van een late trein. Het hele Zwitserse transportsysteem werkt harmonieus, zoals een klok. Lokale autoriteiten sparen geen geld voor wegen en houden de staat van het openbaar vervoer nauwlettend in de gaten, wat, naar men zegt, zeer aangenaam is voor zowel inwoners als gasten van het land.
Openbaar vervoer
De meest populaire manier van reizen door het land is het openbaar vervoer. Ingewikkelde bergwegen lijken onoverkomelijk, zelfs voor ervaren toeristen die de kunst van het rijden kennen, dus reizigers gebruiken vaak bussen in plaats van huurauto's. Bekwame chauffeurs weten heel goed hoe ze het beste bij een moeilijk bereikbare stad of dorp kunnen komen.
Bij elke halte kunt u een dienstregeling vinden volgens welke bussen, trams rijden en, met name in grote steden ( Zürich , Genève , Basel , Bern , Lausanne , Lugano , Luzern , enz.), Trolleybussen. Deuren in trams worden alleen geopend door op de knop te drukken. Trouwens, probeer niet om de betaling van reizen te omzeilen - in Zwitserland met "konijnen" brengen ze een zeer hoge boete in rekening. Metro is niet erg populair in een bergachtig land, maar in Lausanne is er nog steeds een. De metro van Lausanne is relatief nieuw, omdat deze in 2008 werd geopend.
In Zwitserland zijn er veel dunbevolkte punten, waartussen de Postautos, de zogenaamde "postbussen", rijden. Ze zijn strikt volgens het schema en hebben soms slechts één passagier. Over het algemeen zijn de Zwitserse straten erg handig om per fiets te reizen, en het is ook handig. In Genève en Zürich is de huur van fietsen absoluut gratis, maar je moet bij je verhuurkantoor een eigen document of een klein bedrag als borg afgeven. Maak je geen zorgen, er gebeurt niets met je geld en documenten, alleen mensen hebben een garantie nodig dat je terugkomt.
Taxi's zijn erg populair in steden. Zodra u in de auto stapt, bedraagt het initiële bedrag 5 Zwitserse franken. Naar aanleiding van dit bedrag worden 2 francs per kilometer toegevoegd. Als passagiers twee zijn, wordt het bedrag verdubbeld, drie verdrievoudigd, enzovoort. 'S Avonds en in het weekend is het bedrag waarschijnlijk iets meer dan op een werkdag.
| | | |
| | | |
Spoorwegvervoer
De stad Zwitserland is verbonden door een netwerk van spoorwegen. Trouwens, hier verscheen de eerste spoorlijn van Europa. Tot op heden zijn de Zwitsers de meest actieve gebruikers van dit soort transport.
Ondanks de natuurlijke kenmerken van het land, konden Zwitserse treinen punctualiteit delen met iedereen, en nog steeds de beste zijn in dit opzicht. Vertragingen hier zijn onaanvaardbaar, omdat ze het hele systeem vernietigen. Het feit is dat al het openbaar vervoer zeer goed onderling en per spoor is gecoördineerd; Dit wordt gedaan voor het gemak en het behoud van de zenuwen van passagiers, en ook om tijd te besparen.
Er is een staatsbedrijf SBB-bedrijf in het land, maar er is ook een heel netwerk van particuliere spoorwegen met een lengte van tweeduizend kilometer. Over het algemeen bestaat er in Zwitserland zoiets als een "panoramische route". Dat wil zeggen, u vertrekt van punt "A" naar punt "B" door de meest pittoreske plaatsen. Voor fans om uit het raam te kijken, lichtjes wiegend op de treinplank - dit is de ideale manier om te bewegen. Bijvoorbeeld de route "Glacier Express" (Duitse Glacier Express), die ongeveer 8 uur duurt. De trein gaat in dit geval van Zermatt naar St. Moritz , via Brig, Andermatt en Cours. Nadat u deze route hebt gekozen, heeft u een prachtig uitzicht op berglandschappen en met sneeuw bedekte bergtoppen. Het passeert trouwens ook de Rety Railway, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat.
De route "Golden Pass" is populair, die komt van Luzern door de prachtige Brunig Pass, vervolgens in Montreux via Interlaken en Zweisimen. Tegen de tijd dat het ongeveer 5-6 uur duurt, niet meer. Als u over de benodigde documenten beschikt om Italië binnen te komen en weer Zwitserland binnen te gaan, heeft u de mogelijkheid om een van de mooiste routes ter wereld te rijden - de Bernina Express . Het duurt 4 uur en gaat door de Cours, St. Moritz, Bernina Pass, Poskiavo en eindigt de weg naar Tirano (Lugano).
| | | |
| | | |
Huur een auto
Als het openbaar vervoer in Zwitserland niet naar je zin is en je de moed hebt om zelf het autorijden te leiden, ga dan naar het dichtstbijzijnde vliegveld of naar een groot station - daar kun je altijd een auto huren . Veel bedrijven zijn ook betrokken bij autohuur, maar ze zullen onafhankelijk in de stad moeten worden gevonden. Uiteraard moet je ouder zijn dan 21 jaar, hoewel sommige auto's alleen worden vertrouwd door personen die ouder zijn dan 25. Ook heb je een internationaal rijbewijs nodig, minimaal 3 jaar dienst en een geldige creditcard.
Overigens zijn er veel hogesnelheidspaden in Zwitserland; ze worden meestal aangeduid met een groen naambordje. Om zo'n route te doorlopen, moet u ongeveer 40 Zwitserse frank betalen. Betaling kan geschieden bij een grensstation, tankstation of postkantoor. Nadien ontvangt u een bevestigingsbon, die de lokale bel Vignette.
| | |
Lucht- en watertransport
Zwitserland heeft geen indrukwekkend formaat, maar het luchtvervoer is hier op hoog niveau ontwikkeld. Het land wordt bediend door de luchtvaartmaatschappij SWISS, een dochteronderneming van de Duitse luchtvaartmaatschappij Deutsche Lufthansa AG. Daarnaast opereren tientallen privé-maatschappijen in Zwitserland. Internationale luchthavens zijn beschikbaar, bijvoorbeeld in Zürich , Genève en Bern . Je kunt ze bereiken met een gewone bus.
Het land heeft geen toegang tot de zee, maar omwille van prachtige meren is hier een heel systeem van watertransport georganiseerd. De overtocht van de ene naar de andere oever kan met de veerboot worden gedaan en om eenvoudig de schoonheid en het zachte water te bewonderen, worden op elk groot meer ( Zürich , Tuna , Firvaldshtetskoe , Genève ) regelmatig rondvaartboten gehouden. Kaarten hiervoor kunnen worden gekocht bij de loketten, die, zoals gebruikelijk, voor de kust liggen.
| | |
Hoe om te reizen in Zwitserland?
Swiss Travel System is misschien wel een van de handigste en meest favoriete uitvindingen voor reizigers. Het reissysteem is ontworpen om al het openbaar vervoer te gebruiken dat dit hele systeem onderhoudt. In feite koop je een kaartje waarmee je zowel in het vliegtuig, de bus als de veerboot mag worden toegelaten. Dit geeft je het recht om ook gratis musea te bezoeken. Reistickets verschillen enigszins in voor- en nadelen, dus bestudeer al hun functies zorgvuldig bij het kopen en maak de juiste keuze.
Het meest populair is de Swiss Pass , die maximaal een maand actief is. Anderen hebben een iets kortere periode, maar verder zijn ze niet slechter dan het eerder genoemde type reis. Trouwens, als je met kinderen reist, koop dan een Family Card. Met deze reispas krijgen uw kinderen 16 gratis reizen, vergezeld door minstens één van de ouders. Als u niet van plan bent veel steden in Zwitserland te bezoeken, is het beter om een "lokale" reiskaart aan te schaffen die alleen in de stad of het kanton functioneert die u nodig hebt. Het wordt goedkoper en redelijker.
| | |
