- Adres: Japan, 711-0925 Okayama Prefecture, Kurashiki
- Telefoon: +81 86-426-3030
- Website: kurashiki-tabi.jp
- Openingsdatum: 10 april 1988
- Lengte van de brug: 37 km
- Het tarief: 3500 yen ($ 30,3)
Seto Bridge is het grootste gebouw van de moderniteit, die de nationale schat van Japan werd , zijn trots en bevestiging van het hoogste niveau van ontwikkeling van zijn machines en industrie.
plaats
De Seto-Ohashi-brug is een viaduct in de binnenzee van Japan dat de steden Kurashiki op het eiland Honshu en Sakaide op het eiland Shikoku verbindt, evenals de eilanden Hokkaido en Hondo.
De geschiedenis van de oprichting van de Seto-brug
Aan het einde van de 19e eeuw verscheen de eerste locomotieflijn op het eiland Shikoku, en daarmee ontstond het idee om het eiland te verbinden met de rest van Japan om het transport te vergemakkelijken en de omzet te verhogen. De bouw van de brug begon in 1978 en duurde 10 jaar. Het project betrof 50 duizend mensen. De implementatie van het project vereiste 1130 miljard Japanse yen (ongeveer $ 9 miljard).
Voor de aanleg van de Big Seto-brug werden kleine eilanden in de binnenzee van Japan gebruikt. De constructie heeft rekening gehouden met de toegenomen seismische activiteit van Japan (de Seto-brug is bestand tegen de aardbeving tot 8 punten op de schaal van Richter) en de waarschijnlijkheid van getijden (koopvaardijschepen zullen in dit geval onder de brug kunnen passeren, aangezien de minimale hoogte boven het water minimaal 65 m zal zijn) . De brug ging in april 1988 van start en vandaag is het een symbool van de technische en economische vooruitgang van het land.
Wat is interessant aan Seto Bridge?
Seto-Ohashi is een tweeledig complex van transportcommunicatie, waaronder de vierbaans express-Seto-Tuuyo en de hogesnelheidslijn "shinkansen" van Seto-Ohashi die zich daaronder bevindt. Langs de snelweg zijn er 30 bushaltes, het tarief wordt betaald, de prijs is in beide richtingen hetzelfde. Met betrekking tot de spoorlijn van Honsi-Biss, omvat deze 3 stations: Kaminoho, Kojima en Kimi. Van bijzonder belang is het gedeelte van de snelweg en de spoorlijn, gelegen in een speciale tunnel onder water.
De Setobrug strekt zich uit van het noorden naar het zuiden in de vorm van een ketting van 6 afzonderlijke bruggen, waarvan er 3 hangen, waarvan 2 bij de kabel en 1 - met doorgaande boerderijen. Alle bruggen hebben afzonderlijke namen, en van noord naar zuid ziet hun reeks er als volgt uit:
- Simotsui-Seto is een 1,4 km lange brug met een maximale overspanning van 940 m, hangend aan twee steunen en verbindt de eilanden Honshu en Hitsuishi;
- Hitsuizijima is een twee voetige kabelbrug met een lengte van 790 m met een maximale overspanning van 420 m. Het verbond de eilanden Hitsuishi en Iwakuro;
- Ivakurzim - vergelijkbaar in kenmerken van de vorige brug. Bindt de eilanden Iwakuro en Vasa;
- Yoshima is een viaduct met vijf overspanningen met doorgaande spanten, bevestigd op twee steunen. De lengte van de Yoshima-brug is 847 m, en de grootste overspanning is 246 m. Het dient als een verbindende schakel tussen de eilanden Vasa en Yo;
- De Bisan Seto is de tweede langste brug in de Seto-keten en de 33e in de wereld (1538 m). Het is een twee hangende brug die het eiland Yo verbindt met de Minami Bisan-Seto-brug;
- Minami (Zuid) Bisan Seto - de langste van alle bruggen van Seto-Ohashi (1648 m), ter wereld in lengte bezet de 22e plaats. Deze hangbrug op twee steunen verbindt Kitai Bisan-Seto met het eiland Shikoku. De rijbaan van Minami Bisan-Seto ligt op een hoogte van 93 m.
Hoe kom je daar?
Om Seto Bridge te zien, kun je vanuit Tokio of Osaka gaan . Je kunt vanuit de hoofdstad van Japan met het vliegtuig komen van het vliegveld van Haneda naar het vliegveld Okayama (de vlucht duurt 1 uur en 15 minuten) of met de trein naar Okayama (de route duurt 3 uur en 20 minuten) en dan nog een half uur langs de JR Seto-Ohashi-lijn naar Kohima. Van Osaka tot de Seto-brug, het duurt slechts 50 minuten om Shinkansen te bereiken vanaf Sin-Osaka Station naar Okayama Station. U kunt alle schoonheid en grootsheid van de brug op prijs stellen door hem met de auto of een hogesnelheidstrein te rijden of een tocht te maken op een veerboot die tussen de eilandjes vaart.