Marokko is een goede keuze voor een budgettoerist. Het land is voorzien van alle soorten vervoer, die voor een relatief kleine vergoeding kunnen worden gebruikt. Het verkeer in Marokko wordt uitgevoerd met behulp van bussen, treinen en vliegtuigen. De laatste zijn natuurlijk erg duur en comfortabel. Alle transporten in Marokko zijn echter gedetailleerder en in orde.
bussen
Een van de gemakkelijkste en goedkoopste manieren om door Marokko te reizen, zijn bussen. Hier zijn ze in overvloed. Wees niet bang om te worden gevangen door een zorgeloze bestuurder - iedereen heeft de nodige kwalificaties en verwijst op verantwoorde wijze naar hun werk. Overigens geldt dit niet alleen voor bestuurders, maar ook voor conducteurs. Niemand komt langs een haas - de controle wordt tot drie keer per rit uitgevoerd. Degenen die de moed hadden om gratis te rijden, werden genadeloos uit de bus midden op de weg gezet, omdat ze vooraf geen kleine boete hadden betaald.
De officiële staatsvervoerder is CTM. Ze proberen wanhopig om concurrentie te creëren met lokale privé-bussen, waarbij helaas vaak geen airconditioning of gratis stoelen beschikbaar zijn. Maar ze zijn goedkoper, tenminste een voordeel zou moeten zijn.
Kaartjes voor de bus kunnen worden gekocht bij de ticketkantoren van het busstation. Meestal is het niet in het midden, maar dichter bij de bypass. Als het avond is, is het beter om een taxi te nemen om een veilige weg te beveiligen. Het kost je 25-55 dirhams. En ja, houd uw portemonnee goed in de gaten! De menigte mensen op dergelijke plaatsen is enorm, en dat is precies in handen van zakendieven. Ze stelen overal en op elke manier, dus probeer je sneller te kleden, om geen onnodige aandacht te trekken, en, natuurlijk, je zou niet op zulke drukke plaatsen geld moeten "schijnen". Het is het beste als je niet al het geld op één plek bewaart, maar verdeel en leg ze in volledig verschillende en onverwachte delen van je bagage en kleding. Voor 80 dirhams kun je van Ouarzazate naar Marrakech gaan en voor 150 van Essaouira naar Casablanca .
Spoorwegvervoer
Het is de moeite waard hulde te brengen aan het spoorwegvervoer van Marokko - toeristen zijn aangenaam verrast door de treinen van het land. Het belangrijkste staatsbedrijf dat zich bezighoudt met personenvervoer is ONCF. Vertraging is toegestaan binnen 15 minuten en de reis zelf passeert zonder onnodige avonturen. De treinen zijn schoon, het moet worden opgemerkt. De totale lengte van de spoorwegen in de staat is 2500 kilometer. Ze zijn uitgestrekt van de hoofdstad Rabat naar Casablanca , van Fez en naar Tanger , van Uzhdi en naar Algiers.
Trouwens, lokale treinen zijn verdeeld in hogesnelheidstreinen (80 km / h), lokaal noemen ze rapidis, en gewoon, dat is ordinaire, die een snelheid van ongeveer 40 km / h ontwikkelen. Trouwens, als u niet veel geld wilt uitgeven aan een plek om te overnachten, reserveer dan een bed in een speciale nachttrein. Je kunt het op het treinstation doen. Bunks, natuurlijk, geen bed in een hotel , verwacht niet veel comfort. Maar op deze manier kunt u zowel tijd als geld besparen.
Treinen zijn gewoon, comfortabel en snel comfortabel. In de laatste twee gevallen kom je een klassenkeuze tegen. In feite is er geen verschil tussen de 1e en 2e klasse in deze treinen, dus neem de tweede veilig - het zal goedkoper zijn. Prijzen voor tickets zijn verschillend, maar voor studenten en mensen onder de 26 jaar is er een speciaal systeem van kortingen. Kinderen jonger dan 4 jaar zijn gratis, tot 12 jaar oud - zij betalen, maar met een grote korting. Ongeveer 90 dirhams kunnen de 2e klas zijn van Marrakech naar Casablanca en 20 van Meknes naar Fez . De eerste klas ticket van Tanger naar Marrakech kost ongeveer 300-320 dirhams, en de tweede klasse - 200. Het verschil in prijs is vrij substantieel, maar in de praktijk - nee. Zoals in het geval van bussen, probeer in geen geval een haas te besturen. Het controleren van tickets vindt tijdens een reis meer dan tweemaal plaats, dus je kunt niet onopgemerkt blijven. Moet een boete betalen. Je hebt geluk als je tijd hebt om naar punt "B" te gaan, anders wordt je midden op de weg de trein uitgezet.
Taxi en autoverhuur
Op de wegen van Marokko worden passagiers opgehaald door kleine en grote taxi's. Kleine auto's zijn auto's met een vlag op het dak. Dergelijke auto's zijn geschikt voor maximaal 3-4 personen en worden genomen voor relatief korte afstanden. De kosten van zo'n reis zijn 1 USD per 1 kilometer, hoewel het mogelijk is om te onderhandelen - er is geen balie in één taxi.
Zoals voor grote of, zoals de lokale bevolking zegt, de "grote" taxi is een analogon van onze minibussen. Zoals zo'n machine alleen wordt verzonden als alle stoelen bezet zijn. Meestal zijn ze gewend om naar een andere stad te verhuizen. De prijzen zijn verschillend, ze zijn afhankelijk van de afstand. De bestuurder aan het einde van de reis noemt de prijs, passagiers verdelen deze onderling en vouwen.
Om gebruik te kunnen maken van de autoverhuur, moet u het 21e jaar zijn, een internationaal rijbewijs en een creditcard hebben. De kosten van autohuur per dag zijn ongeveer 40 USD. Als je wat meer geld toevoegt, kun je een auto nemen met een chauffeur.
Wees waakzaam bij het kiezen van een auto, tenslotte, heel vaak achter een mooie auto is er een ongelooflijke hoeveelheid storingen en storingen, die vervolgens kunnen worden "opgehangen" aan u en uw slordigheid. In dit geval moet u niet alleen vertrouwen, maar ook controleren, zoals ze zeggen. Zorg er in het algemeen voor dat de machine in goede staat verkeert voordat u gaat rijden. Wilt u niet extra betalen?
Zeevervoer
Marokko wordt de "toegangspoort tot Europa" genoemd, daarom is het niet verrassend dat het zeevervoer hier zeer, zeer populair is. Natuurlijk wordt het grotendeels gebruikt voor het vervoer van vracht, en voor toeristen wordt er iets bespaard. Het land is verbonden met Spanje door de ferrylijnen Nador - Almeria en Tanger - Algeciras. Er zijn ook lijnen van Tanger naar Genua, Seth en het prachtige Barcelona.