Alvorens naar een onontgonnen land te gaan, is een ervaren reiziger verplicht om wat informatie over transport te leren. Albanië is , zoals de meeste landen op het Balkan-schiereiland, gespecialiseerd in toerisme. Voor het comfort van toeristen ontwikkelt het transport van Albanië zich in alle mogelijke richtingen.
Spoorwegvervoer
Het spoorwegvervoer van Albanië speelt een grote rol in passagiers- en vrachtverkeer. De eerste spoorlijn van Albanië werd gebouwd in 1947 en zij was het die Durres , de belangrijkste zeehaven van Albanië, met Tirana en Elbasan verbond. Het spoorwegnet bestaat uit 447 km weg en alle treinen in Albanië zijn diesel. Spoorwegvervoer is in de regel veel langzamer dan andere vervoersmethoden (de gemiddelde snelheid van de trein is niet hoger dan 35-40 km / h).
Langs de oever van het meer van Skadar is er een spoorwegverbinding tussen Albanië en andere staten. Lijn Shkoder - Podgorica (de hoofdstad van Montenegro) werd gebouwd in de jaren 80. XX eeuw. Nu staat de passagiersboodschap er niet op, de weg wordt uitsluitend gebruikt voor het vervoer van vracht.
Het is vermeldenswaard dat de lokale jeugd in Albanië niet erg aardig is: soms gooien ze stenen voor de ramen van een rijdende trein. Het is leuk met ze. Het vermijden van een onaangename situatie is eenvoudig genoeg - niet bij het raam zitten.
Wegtransport
Binnenlandse zendingen worden voornamelijk over de weg uitgevoerd. Ondanks het feit dat de regering aanzienlijke investeringen doet om de wegen van Albanië te verbeteren, is de kwaliteit van het oppervlak van veel wegen walgelijk. In Albanië, wijdverbreide minachting voor de regels van de weg. Verkeerslichten zijn praktisch afwezig. Over het algemeen laat de wegeninfrastructuur in Albanië te wensen over. Dus wees waakzaam: vermijd 's nachts reizen buiten de belangrijkste stedelijke gebieden, en rijd nooit achter terwijl dronken. De onvoorzichtigheid van een reiziger kan tot veel problemen leiden.
In Albanië, rechts verkeer (linksgestuurde auto). In totaal zijn er ongeveer 18000 km aan wegen. Hiervan zijn 7.450 km de hoofdwegen. In stedelijke centra is de maximumsnelheid 50 km / h, in landelijke gebieden - 90 km / h.
taxi
In elk hotel zijn er taxichauffeurs en wacht op klanten. De prijzen zijn meestal niet overdreven door iemand, maar het is beter om het tarief van tevoren af te spreken, want soms kiezen chauffeurs het pad authentieker en dus duurder.
Huur een auto
Je kunt een auto huren in Albanië als je een internationaal rijbewijs hebt. Uiteraard moet je minstens 19 jaar oud zijn. Laat de aanbetaling achter in de vorm van contant geld of een creditcard.
Luchtvervoer van Albanië
Er is geen binnenlandse luchtdienst in Albanië. Vanwege de kleine omvang van het land zelf, is er in Albanië slechts één internationale luchthaven - de luchthaven met de naam Moeder Teresa . Het ligt 25 km ten noordwesten van Tirana, in het kleine stadje Rinas. "Albanian Airlines" is de enige internationale luchtvaartmaatschappij in het land.
Watertransport van Albanië
De belangrijkste haven van Albanië is Durres . Vanuit Durres kunt u naar de Italiaanse havens van Ancona, Bari, Brindisi en Triëst. Er zijn nog andere grote zeehavens: Saranda , Korcha , Vlora . Met hun hulp kunnen schepen tussen Italiaanse en Griekse havens varen. Ook in het land is er de rivier Buyana, die voornamelijk wordt gebruikt voor het vervoer van toeristen over water. Opgemerkt moet worden dat de internationale veerboot die de Pogradec verbindt met de Macedonische stad Ohrid langs de rivier Buyan loopt.
Intercityvervoer
De situatie met de busdienst is zelfs slechter dan met de wegen. Er is geen centrale busverbinding tussen de steden. Geen kassa's, geen dienstregelingen. Alles hoeft alleen te worden geleerd en kom er 's ochtends vroeg achter - het grootste deel van het transport herstelt zich op de bestemming om 6-8' s morgens. Als je dichter bij het avondeten komt, loop je het risico om die dag helemaal niet te vertrekken.
Honderden privé-bussen rijden door het land. U kunt alleen de plaats vinden die u nodig heeft als u persoonlijk tot stilstand komt. We betalen het tarief rechtstreeks van de bestuurder. De bus vertrekt op een manier, zodra alle plaatsen bezet zijn. Er zijn echter voordelen aan deze manier van reizen door het land: een uniek uitzicht op het platteland zal van belang zijn voor elke toerist. Bovendien, als u met de bus reist, bespaart u een aanzienlijke hoeveelheid geld (de prijzen zijn vrij laag).
De belangrijkste routes vanuit Tirana:
- In het zuiden: Tirana-Berati, Tirana-Vlera, Tirana-Gyrokastra, Tirana-Saranda. In het zuiden vertrekken bussen van de Kavaja (Kavaja) -straat van de brouwerij in Tirana.
- In het noorden: Tirana-Shkoder, Tirana- Kruja , Tirana-Lezh. Minibusjes naar Bairam Kurri vertrekken vanaf het hoofdkwartier van de Democratische Partij op Murat Toptani Street. Bussen naar Kukes en Peshkopii vertrekken vanuit Laprak. Bussen naar Shkoder beginnen het verkeer in de buurt van het treinstation aan de Karla Gega-straat.
- In het zuidoosten: Tirana-Pogradets, Tirana-Korcha. Bussen naar het zuidoosten vertrekken vanuit het Kemal Stafa-stadion .
- In het westen: Tirana-Durres; Tirana-Golem. Bussen naar Durres en het Golem-gedeelte van het strand vertrekken vanaf het treinstation.