Reykjavik Airport (Reykjavíkurflugvöllurl.) - de belangrijkste luchteenheid voor het onderhouden van binnenlandse vluchten van / naar de hoofdstad van IJsland . Het bevindt zich op enkele kilometers van het stadscentrum, ontvangt en produceert passagiersvliegtuigen die vliegen binnen IJsland, Groenland en de Faeröer, en verzorgt vrachtvluchten over de Atlantische Oceaan. Reykjavik Airport wordt gebruikt als reserve-landingsterminal als de naburige Keflavik International Airport om wat voor reden dan ook geen vliegtuigen accepteert tot Boeing 757-200.
Op het vliegveld in Reykjavik zijn twee luchtvaartmaatschappijen gevestigd: Air Iceland en Eagle Air. Van de drie start- en landingsbanen gedurende het jaar worden er twee actief geëxploiteerd. Reykjavik Airport is eigendom van het staatsbedrijf Isavia.
Geschiedenis en vooruitzichten van de luchthaven van Reykjavik
Voor de eerste keer vloog het IJslandse vliegtuig Avro 504 97 jaar geleden van de luchthaven van Reykjavik, toen er in de plaats nog geen volwaardige luchthub was met de juiste infrastructuur. De bouw van het vliegveld en de terminal werd gestart door het Britse leger in het najaar van 1940, toen de Tweede Wereldoorlog aan de gang was. Na 6 jaar werd het vliegveld overgedragen aan de regering van IJsland en de Civil Aviation Administration van IJsland, onder wiens gezag het nu is.
Reykjavik heeft zijn grondgebied aanzienlijk uitgebreid sinds de bouw van het vliegveld, dus nu is de luchthaven van Reykjavik bijna in het hart van de hoofdstad. Deze regeling levert problemen op voor de stad zelf en inwoners, maar het is handig voor passagiers.
De vooruitzichten van de luchthaven in Reykjavik worden door en door betwist, waarvan de deelnemers verschillende opties overwegen: de luchtfaciliteit op dezelfde plaats verlaten, een nieuwe luchthaven in de hoofdstad bouwen, binnenlandse vluchten overbrengen naar Keflavik International Airport en Reykjavik luchthaven sluiten. De resultaten van het referendum over het lot van deze luchthub, die 15 jaar geleden plaatsvond, toonden aan dat meer dan 48% van de kiezers het op deze plek tot 2016 wil verlaten. Zoals verwacht loopt dit jaar de looptijd van het huidige algemene ontwikkelingsplan van Reykjavik ten einde.
Luchtvaartmaatschappijen en aanwijzingen voor de luchthaven van Reykjavik
Op het grondgebied van de luchthaven van Reykjavik zijn er twee terminals die aan verschillende kanten van de start- en landingsbanen werken. Een van hen accepteert binnenlandse en internationale vluchten van Air Iceland, de andere - bedient binnenlandse en internationale zakenvluchten van de koerier Eagle Air.
Air Iceland vliegt naar Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat, Nuuk. Het bedrijf Eagle Air - in Bildudalur, Gyogur, Hoebn , Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Ook voert de koerier Mýflug chartervluchten vanaf het vliegveld van Reykjavik en vluchten voor spoedeisende medische zorg. In 2015 bereikte het passagiersverkeer op de luchthaven in Reykjavik bijna 389 duizend mensen.
Hoe naar de luchthaven van Reykjavik te komen?
Omdat de terminal zich in het centrum van de hoofdstad van IJsland bevindt , is het niet moeilijk om daar te komen. U kunt een taxi nemen of een bus nemen vanaf het station BSÍ, dat op 1,6 km van de luchthaven ligt.
Nuttige informatie over de luchthaven van Reykjavik:- Informatiedienst van de luchthaven: +354 424 4000;
- Openingstijden: doordeweeks van 07:00 tot 23:00 uur, zaterdag tot zondag van 08:00 tot 23:00 uur;
- Online scorebord: www.isavia.is.