De Templar-tunnel


De Templar-tunnel is een uniek historisch object dat tot onze dagen in uitstekende staat heeft overleefd. Toeristen hebben de mogelijkheid om de sfeer van het sacrament te voelen, dat is gebleven sinds de tijd van de Tempeliers. Ze gebruikten het als de verbindende schakel tussen het slot en de poort.

beschrijving

De stad Akko werd gebouwd in de tijd van de kruisvaarders en hij is de enige onder zijn "broers" die zo goed kon overleven. Het werd in 1187 gesticht door ridders die niet voor het leger van Salah ad-Din konden staan ​​en werden gedwongen Jeruzalem te verlaten.

In het westen van Acre was een fort en in het zuidwestelijke deel van de stad een woonwijk. De tunnel verbond het fort met een zeehaven in het oosten van Acre. Dit was het belangrijkste strategische object, daarom was de constructie en verdere bescherming met alle verantwoordelijkheid. De lengte van de tunnel is 350 m.

Functies van de tunnelarchitectuur

De Templar-tunnel heeft een halfronde vorm. Het onderste deel ervan is uitgehold in de rots en de bovenste is gemaakt van uitgehouwen stenen. Eenmaal in de tunnel, kun je niet meteen begrijpen waar de kruising tussen de rots en het metselwerk is, omdat de meesters hard hebben gewerkt om de sleuven minimaal te maken. Dit weerspiegelde zich in de kracht van de tunnel.

De verlichting aan de binnenkant is zwak, omdat het licht via de openingen in de vloer uit de lampen komt. De lampen zelf zijn in het water. Ook is er elektrische verlichting. Kleine lampen op de muren verbeteren het zicht in de tunnel aanzienlijk. De houten vloer, die de wandeling comfortabel maakt, werd ook door onze tijdgenoten gebouwd. Tempeliers maakten zich geen zorgen om het comfort, dus regelden ze een stenen ruwe vloer.

Interessante feiten over de tunnel

Het is verbazingwekkend dat een dergelijk belangrijk object per ongeluk werd ontdekt. In 1994 klaagde de vrouw wiens huis boven de tunnel lag over de riolen. Op zoek naar de oorzaak van het probleem struikelde het reparatieteam over de tunnelwand. In vijf jaar tijd werd de ondergrondse passage geopend voor bezoekers. Hiervoor is veel werk verzet, waaronder de installatie van pompen om het grondwaterpeil te regelen. Maar zelfs zo'n grote hoeveelheid werk maakte het niet mogelijk de structuur volledig te bestuderen.

In het midden splitst de Tunnel van de Tempeliers zich op. Op dit punt eindigt het pad. Wetenschappers suggereren dat de tunnel slechts het begin is van een heel netwerk van ondergrondse tunnels onder de stad. Op dit moment is het onderzoek en de opruiming van het museum opgeschort, maar archeologen zijn van plan alle geheimen van deze mysterieuze plek te ontrafelen.

Waar bevindt het zich?

Dichtbij het monument staat het wegnummer 8510, dat bussen nummer 60, 271, 273, 371 en 471 bestuurt. De halte om af te sluiten wordt Bustan HaGalil Intersection genoemd.